Responsabilidad civil por accidentes de tránsito - Prueba - Herramientas tecnológicas - Street View de Google Maps

Se convalida el uso de oficio que el juez de grado hizo de la herramienta tecnológica Street View de Google Maps, para formar su convicción sobre las características del lugar -existencia de una rotonda- en el que ocurrió el accidente de tránsito discutido en autos, toda vez que su utilización no sustituyó ningún medio probatorio, ya que se había efectuado la pericia específica, acerca de la cual las partes pudieron intervenir en su facción y contralor; y el dato recabado de Street View no sirvió más que para complementar (y apreciar mejor) ese dictamen (arts. 384 y 474, CPCC de la Provincia de Buenos Aires).

Fleitas, Olga Esther vs. Empresa del Oeste S.A. de Transporte y otros s. Daños y perjuicios /// CCC Sala II, Morón, Buenos Aires; 23/04/2019

Responsabilidad civil por accidentes de tránsito - Presunciones de culpabilidad - Virajes y movimientos imprudentes - Giro hacia la derecha

Sin agravios sobre el encuadre normativo hecho por la a quo, de conformidad con el ap. 2, párr. 2, art. 1113, Código Civil, a diferencia de lo que se plantea en la queja, eran los demandados y la compañía de seguros que invocaron como eximente de responsabilidad la culpa exclusiva del conductor de la moto y denunciaron una mecánica distinta del hecho -sostuvieron que el camión ya había iniciado el giro hacia la calle perpendicular y que la moto circulaba en idéntico sentido pero metros atrás y que debido a la velocidad que esta desarrollaba, se interpuso en el paso siendo el camión sujeto pasivo de la embestida-, quienes debían probar tales extremos para eximirse del deber de responder; y a la luz de la prueba producida los emplazados no han logrado acreditar la eximente de responsabilidad.

F., J. A. y otro vs. Vázquez, Maximiliano Gustavo s. Daños y perjuicios /// CNCiv. Sala C; 20/03/2019

Colisión con un peatón - Responsabilidad civil por accidentes de tránsito - Culpa exclusiva de la víctima - Cruce de una semiautopista - Horario nocturno - Lugar no permitido

Se rechaza el recurso extraordinario provincial y, en consecuencia, se mantiene la sentencia de Cámara que, confirmando la de la instancia anterior, rechazó la demanda de daños y perjuicios intentada, por entender que el accidente se produjo por culpa exclusiva de la víctima, al trasponer a pie el acceso sur -semiautopista- en forma imprevista, en horario nocturno y por un lugar no permitido, lo que constituyó un caso fortuito que rompió el nexo causal.

Bravo, Pablo Nicolás vs. Capelli, Enzo Luciano y otro s. Daños y perjuicios /// SCJ, Mendoza; 03/12/2018

Responsabilidad civil por accidentes de tránsito - Presunciones de culpabilidad - Giro a la izquierda - Virajes y movimientos imprudentes

Se considera -al igual que el a quo- que el codemandado, que conducía el vehículo que giró hacia la izquierda, es el exclusivo responsable del accidente de tránsito protagonizado. La maniobra de giro a la izquierda en la intersección de una avenida de doble sentido de circulación con una calle, sin contar con señales lumínicas específicas que autoricen dicho giro, debe hacerse con extrema precaución y prudencia, y cumpliendo las más elementales normas de seguridad y ordenamiento circulatorio: colocar con suficiente antelación la luz de giro, detener totalmente el vehículo al llegar a la línea de separación de ambas manos de circulación, verificar que por la contramano no se aproxime ningún vehículo y para el caso de que ello no sucediera, esperar indefectiblemente su paso antes de realizar la maniobra.

B., P. Y. vs. Durruty, Miguel Ángel y otro s. Daños y perjuicios /// CNCiv. Sala H; 29/03/2019

Responsabilidad civil por accidentes de tránsito - Falta de uso del cinturón de seguridad

Teniéndose en cuenta la atribución de responsabilidad a la víctima respecto de los daños que ha provocado su fallecimiento debido a la falta de uso del cinturón de seguridad, lo cual es una responsabilidad compartida con el conductor del vehículo que, además, soporta el mayor peso de la responsabilidad por su conducción negligente que es la que ocasionó el choque del rodado contra un poste y por el hecho de no haber exigido el uso del cinturón de seguridad a la víctima, corresponde rechazar tanto el agravio de la citada en garantía y de la parte actora y confirmar la atribución de responsabilidad en aquellos daños, dispuesta por la a quo, asignándole un 20 % a la víctima y un 80 % al demandado.

A., M. D. vs. Castro, Mario Rosario s. Daños y perjuicios /// 1ª CCCMPT, Mendoza, Mendoza; 10/12/2018

Prioridad de paso. Cruce de avenidas y rutas - Responsabilidad civil por accidentes de tránsito - Responsabilidad civil por accidentes de tránsito - Bicicleta

Se confirma la sentencia de primera instancia que rechazó la demanda de daños y perjuicios interpuesta por el actor contra el accionado a raíz del accidente de tránsito protagonizado, toda vez que, conforme las disposiciones legales vigentes, el reclamante carecía de la prioridad de paso prevista por el art. 41, Ley 24449, por circular con un vehículo de tracción a sangre (bicicleta), razón por la cual debió detener su marcha para dar paso al automotor.

Verussa, Gonzalo Javier vs. De la Fuente, Javier Eduardo s. Daños y perjuicios. CCCLM Sala II, Neuquén, Neuquén; 11/12/2018

Responsabilidad civil por accidentes de tránsito - Pérdida del control o dominio del vehículo - Presunción sobre el vehículo embistente - Licencia de conducir

El siniestro en análisis se debió exclusivamente al actuar imprudente del actor que, con posibilidad de avanzar sin inconvenientes embistió el tráiler del demandado, presumiéndose por ende que venía desatento o circulando a excesiva velocidad y sin pleno dominio de su motocicleta. No se puede obviar la presunción de culpabilidad que le cabe asignar por haber embestido con la parte frontal de su motocicleta el sector trasero del tráiler; y esa particular presunción se enmarca a la vez en otra presunción que, de forma genérica, atribuye responsabilidad a quien reviste el carácter de embistente. Además, del croquis ilustrativo efectuado en sede criminal surge que el actor transitaba en contramano y, otro dato importante es que carecía de carnet de conducir habilitante. Así las cosas, es lógico concluir que la detención antirreglamentaria del tráiler constituyó una mera condición, que no resulta causa adecuada en la producción del accidente.

Ibáñez, Diego Javier vs. Ponce, Diego Antonio y otro s. Daños y perjuicios /// CNCiv. Sala B; 05/12/2018